안전운임 견적 조회와 거래처 실적 분석 자동화

아래 사례는 실제 참가자의 업무를 적용한 프로젝트 결과를 바탕으로 합니다.
단, 업무 데이터 등의 보안을 위하여 이미지는 AI를 활용하여 제작하였습니다.

영업 시간을 잡아먹는 두 가지

서울영업팀은 거래처 실적을 주간·월간·연간으로 정리하고, 화주가 견적을 물으면 안전운임 구간별 운송료를 찾아 계산합니다. 사전 설문에 적힌 목적은 분명했습니다.

"자료 취합 분석에 있어서 업무 시간 단축을 통한 영업 활동 집중"

함께 받은 파일은 세 가지였습니다. 위즈랩 1~7월 거래처 실적, ECIS 1~5월 컨테이너 운송 내역, 그리고 기점별 안전운임표입니다.

저희도 처음엔 "구간을 말하면 운임을 찾아 주고, 거래처 실적을 전월 대비로 정리해 줘" 정도면 되겠다고 봤습니다.

세 파일을 서로 맞대 보니, 찾고 정리하기 전에 정할 것이 먼저 나왔습니다.

'초지동' 하나를 찾는 데 칸이 여섯 개

안전운임표는 기점 14곳이 각각 한 시트이고, 시트마다 행정동 3,479곳의 운임이 있습니다. 한 구간의 값을 꺼내려면 여섯 가지를 정해야 합니다.

1. 기점 — 부산신항, 인천신항, 의왕ICD 등 14곳 중 하나

2. 시도 · 시군구 · 행정동 — 세 칸을 모두

3. 컨테이너 크기 — 20FT 또는 40FT

4. 운임 종류 — 안전위탁 · 운수사업자 간 · 안전운송 중 하나

행정동 이름만으로는 안 됩니다. 운임표에 '중앙동'은 30곳이 있고, 이름이 걹치는 동은 모두 234개입니다. 시군구까지 같은 '중구 중앙동'도 여러 시도에 있습니다.

ECIS의 지역명은 또 다르게 적혀 있었습니다. 시도가 붙은 줄이 1,354줄, 빠진 줄이 246줄입니다. 운임표에서 해당 행정동을 아예 찾지 못한 줄도 23줄 있었습니다.

구간은 기점·시도·시군구·행정동·크기·운임 종류, 여섯 칸을 다 채워서 찾는다. 한 칸이라도 비면 값을 고르지 않고 되묻는다.

같은 구간, 운임표가 두 개

ECIS에는 줄마다 운송금액·운수사금액·위탁금액 세 칸이 찍혀 있습니다. 함께 받은 운임표의 세 종류와 같은 구조입니다. 그래서 같은 기점·같은 동·같은 크기끼리 맞대 봤습니다.

결과는 예상과 달랐습니다. 운임표에서 짝을 찾은 1,577줄 모두 값이 달랐고, 많은 줄이 운임표 값의 93% 안팎이었습니다. 운송금액이 0으로 비어 있는 줄도 89줄이었습니다.

어느 쪽이 맞다고 단정할 수는 없습니다. 다만 이대로 Claude에게 "운임표에서 찾아 견적 내 줘"라고 하면, ECIS에 쌓인 금액과 다른 기준의 견적이 나갈 수 있습니다.

견적에 쓸 표 한 장을 먼저 정하는 것이 순서입니다.

같은 B/L도 어느 날짜로 보느냐에 따라 달이 바뀐다

위즈랩 실적은 1~7월 B/L 523건, 거래처는 스무여 곳입니다. 설문의 어려움인 "전월 대비 / 작년 대비 가감 분석"을 하려면 B/L을 달별로 나눠야 합니다.

그런데 날짜 칸이 셋입니다. 실적일(YMD), 출항일(ETD), 도착일(ETA). 수입은 대부분 실적일이 도착일과 같고, 수출은 출항일과 같았지만 예외가 있었습니다.

• 수입 17건 — 실적일과 도착일의 달이 다름 (4/29 도착, 5/4 실적 등)

• 수출 9건 — 실적일과 출항일의 달이 다름 (12/31 출항, 1/2 실적 등)

보고서마다 기준일이 다르면, 같은 거래처의 같은 달 실적이 문서마다 달라집니다. 전년 대비를 볼 때는 작년 자료도 같은 기준일로 잘라야 합니다.

Claude에게 맡기기 전에 정한 네 가지

1. 견적 기준표 한 장 — 고시 연도와 품목 구분을 파일 이름에 적어 Project 폴더에 둡니다.

2. 구간 입력 여섯 칸 — 빈 칸이 있거나 동 이름이 걹치면 되묻습니다.

3. 실적월 기준일 — 실적일(YMD)로 할지, 수입 ETA·수출 ETD로 할지 하나로.

4. 거래처 이름표 — 위즈랩과 ECIS의 거래처 표기를 한 장에 맞춰 둡니다.

셋째 날 만드는 용어 사전에 '실적월'의 뜻을 한 줄로 적어 두면, 주간·월간·연간 보고서가 같은 숫자를 씁니다.

둘째 날에는 일부러 '중앙동'처럼 걹치는 동 이름만 넣어 견적을 물어봅니다. Claude가 아무 중앙동이나 고르지 않고 어느 중앙동인지 되묻는지가 통과 기준입니다.

화주가 견적을 물어 온 날

위즈랩도, ECIS도, 운임표도 그대로입니다. 바뀌는 건 견적과 실적의 기준을 사람 머릿속이 아니라 폴더 안 파일 한 장에 두는 순서입니다.

운임표가 새로 올 때마다

운임표는 고시가 바뀔 때마다 새로 들어옵니다. 그때마다 전산 값과 다시 맞춰 보지 않으면, 어느 쪽이 최신인지 아무도 확신하지 못합니다.

어느 값을 기준으로 할지 한 번 정해 두면, 새 운임표가 와도 다른 줄만 골라 보면 됩니다.

새 운임표가 올 때마다 처음부터 다시 맞춰 볼 수는 없습니다. 지금 쓰는 운임표와 전산 견적 화면을 가져오시면, 다른 줄만 꺼내는 순서를 같이 만듭니다.

본 프로젝트는 솔트룩스x헬로월드랩스의 공동 개발 및 운영 교육 과정을 통해 진행되었습니다.